冬季防油------帮您支招● 用热水为油箱与发动机升温首先跑长途的卡车人们都知道遇上大雪,大雾或是交通事故封路,一封就要一两天,倒时想喝口水都会成为奢求,又怎么会有多余的热水给油箱发动机升温呢?就算是在高速服务站里面可以做热水,为了赶路,又要做出足够多的热水,必然导致休息不够。疲劳驾驶引起的交通事故---。再有就是热水蒸发后会在发动机和油箱表面留下水碱,如果清理不及时会对发动机与油箱有腐蚀作用。如果这些水碱附着在水箱上会对水箱散热造成影响,导致水温过高或开锅。还有像这种既费力又古老的方法是不可以放在共轨发动机上使用的,若损毁发动机上的电器元件,这一套下来的花费少说也得万八千。● 添加防止柴油凝固添加,相信绝大多数卡车人都会这样做,这样做存在安全---,也极容易损害车辆。大家都知道柴油是靠压燃,柴油的燃点是260℃。而则是与空气混合后由火花塞发出的高压火花点燃,燃点在427℃。若两种燃料混合使用会导致柴油着火性下降,让燃料燃烧出现紊流和爆燃,油耗上升,马力下降,尾气排放的污染增加。若长期使用这种混合燃料会导致发动机内的积炭增多,减缓发动机的使用寿命。会引起发动机过热,使发动机的动力性和经济性都---降低。引起早燃和爆燃、爆震、敲击和异常磨损,不够经济实惠,又存在安全---。但是都会遇到加油站没有自己需要标号的油,为了防止半路“趴窝”出于无奈,不得不出此下策。但是人们要记得时常清洗发动机内部积炭,以减缓发动机的磨损● 使用喷灯为油箱加热许许多多人冬季出行---品。看似很有效的办法。其危险性。如在半箱油的情况下直接对燃油箱进行直接加热会使燃油箱内空气温度升高,空气膨胀会导致油箱。再有油箱长时间使用后都会出现缩孔,砂眼,若直接用喷灯进行燃烧加热会导致直接引燃燃油箱内的燃料,后果不堪设想。
常做“汽车保健操” 三招---爱车好体魄“保健操”节:“晨练”是重点 汽车冬天的预热时间要比夏季的长一点,如夏季是3分钟,冬季就应该是5分钟。预热时间长,汽车受热均匀才不易磨损。如启动后不经预热就高速行驶,发动机温度长时间偏低,就会导致缸套、轴颈、齿轮、轮胎等零部件早期磨损。另外,汽车启动后大油门快速升温,会增加油耗,并造成烧瓦事故。因此,启动后必须中油门预热升温(中、轿车不需升温),待水温达到60℃时方可起步行驶。 “保健操”第二节:保暖是关键 检查暖风系统:看看水箱是否有管子堵塞及生锈的情况,应及时清洁水箱及水垢,如积垢过多会影响热交换,导致制热效果不好,难以---车辆冬季使用的舒适性。同时还应重点检查有关加热装置,如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等,使其处于---状态。“保健操”第四节:保持充沛精力 检查电瓶:看一看电瓶桩头是否有腐蚀,购买物流货车品牌,如有,用温水和苏打液清洗,再涂一些润滑脂。检查电解液是否在液位线,如不够,要加蒸馏水或电瓶补充液,但也不要太满。检查电解液的比重状况,如果亏电,应到修理厂进行检查和充电。“保健操”第五节:眼保健操 检查防雾灯及后车窗装置:这两项检查关系着行车时的安全,一定要看仔细。看看车灯是否完好,如有接触---、灯泡烧坏、灯内进水等情况要及时解决。“保健操”第三节:增强“---循环” 发动机更换冷却液:检查防冻液的结冰温度,冰点为零下35℃以下,如果还不到零下20℃,能够更换。 发动机更换机油:如果夏天选用的机油是粘度较高的机油,那么冬天就应该更换粘度较低的机油,否则,会导致汽车启动时冷启动困难,甚至产生烧瓦抱轴事故。因此,在冬季来临时,应及时将油底壳、空气压缩机内的机油,换成冬季用的机油;将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油,换成冬季用的齿轮油;将轮毂轴承清洗后,购买物流货车,加入粘度较低的轴承润滑油。
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